Idée reçue fréquente : "je ne touche pas à l'électrique, donc je n'ai pas besoin d'habilitation." Faux, dès qu'il s'agit d'un véhicule électrifié. La norme NF C18-550 impose qu'une opération non électrique — changer un pneu, faire une vidange, une intervention carrosserie — sur un véhicule électrique ou hybride nécessite au minimum le niveau B0L, à cause du risque de proximité avec les composants sous haute tension.
Avec l'électrification qui s'accélère, c'est un point de vigilance de plus en plus fréquent pour les ateliers généralistes qui pensaient ne pas être concernés par l'habilitation électrique. Le B0L se forme en une journée (7h), avec un recyclage tous les 3 ans.
Votre atelier reçoit déjà des véhicules électriques ou hybrides pour de l'entretien courant ? Le personnel qui y touche doit être au minimum B0L, même sans jamais ouvrir le capot.